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ETC来势汹汹,成为银行从业人员主力推广,这又是什么套路?

龙8国际官方网站 2019-08-06 14:50 出处:网络 编辑:@iCMS
自交通运输部印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》后,提出全面实施ETC车载装置免费安装,并增加安装服务网点。按照计划,到2019年底,ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费以后,各大银行纷纷加入ETC的战局,甚至现在阿里、腾讯纷纷入局,可以看

自交通运输部印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》后,提出全面实施ETC车载装置免费安装,并增加安装服务网点。按照计划,到2019年底,ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费以后,各大银行纷纷加入ETC的战局,甚至现在阿里、腾讯纷纷入局,可以看到一场激战正在上演。

为什么ETC会激战抢夺?

其实说白了就是政策因素导向以及市场机会巨大。

(1)根据市场的数据,未来会有1亿增量的安装ETC车载终端的新增车辆总数,这个是一个非常庞大的数据。

同时这1亿的增量,都是活跃的增量,对于银行也好,第三方支付机构也好,都会是沉淀客户资金的好助手。

另外,一辆车只能有一个ETC账户,一个ETC又只能绑定一张卡,一旦想要取消以前的卡,需要先去注销银行卡,再去粤通卡中心注销账户,才能再申请一个。流程不易,且新申请的ETC设备需要绑定一张卡3年,所以才会出现银行、阿里、腾讯的激战。

(2)ETC能够绑定储蓄卡,也能够绑定信用卡。绑定储蓄卡的话,需要缴纳部分的押金,而信用卡能够直接绑定使用,所以ETC所带的信用卡的营销也成为很多银行发力的方向。信用卡一直是银行的主要业务之一,车主一族作为优质的客群,也是信用卡的优质客户,银行正是看重这部分的客群。通过车主一族的储蓄卡可以延伸存款,理财等业务,信用卡可以延伸分期,贷款业务。ETC说白了也就是一个机构和客户的连接点,用来创造更多的机会而已。

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