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卖车靠“忽悠”曝光后,销量下滑再次被出售,4S店都快停摆了

龙8国际官方网站 2019-04-23 17:50 出处:网络 编辑:@iCMS
今天咱们讨论的汽车是宝沃,大家应该也都知道,在汽车行业来说去年可谓是最艰难的一年了,多年来的高歌猛进,在去年突然大洗牌,也就在去年许多经销商都因承受不住经营压力而不得不退网,而其中伤的最狠就属宝沃了。卖车靠“忽悠”销量曝光后,销量下滑再次被出售,4S店都快停摆了。

今天咱们讨论的汽车是宝沃,大家应该也都知道,在汽车行业来说去年可谓是最艰难的一年了,多年来的高歌猛进,在去年突然大洗牌,也就在去年许多经销商都因承受不住经营压力而不得不退网,而其中伤的最狠就属宝沃了。卖车靠“忽悠”销量曝光后,销量下滑再次被出售,4S店都快停摆了。

福田在2014年的时候以五百万欧元的价格收购了宝沃,但是这次收购和以往的收购都大不相同,这次福田收购宝沃,收购的只一个品牌,没有其他任何技术上的交易,并且自从宝沃被福田收购之后,两者均闭口不谈和对方的关系,只是一直强调宝沃是个死而复生的德系品牌,但是在最后还是都成了一场空。

自福田收购宝沃之后,宝沃一直处于大幅亏损状态,直至连累到了福田,而后福田果断选择了“割肉”来自保,之后宝沃又被长盛兴业给收购了一大半的股份,但还没三个月,宝沃又一次被神州优车给收购了,但是据说神州优车现在属于泥菩萨过江的状态。这时候就有人问了,为什么神州优车都自身难保了还要来收购宝沃呢?现在谁都知道宝沃是个烂摊子,神州优车为什么还是花了四十一亿来收购宝沃。

原来神州优车是另有算盘啊,神州优车打算以借租车之名来行卖车之实,也就是说他们打算以租代购,往白了说就是,神州优车打算用月供的方式把汽车租给消费者,假若在两三年后,车主打算买下这辆车,那么这段时间的租金就相当于月供了,而如果车主不愿意买的话,那月供租金就比一般租金贵很多了。所以说以这个借租车之名来卖车,无论卖不卖的出去,神州优车都是出于稳赚状态,顺带的还能卖出一些车,这和以前比,明显很划算嘛。

并且,神州一旦涉足造车领域,不光可以丰富自己的专车体量,还可以进军新兴的卖车领域,何乐不为呢?而如果宝沃被冠以神州的销售模式后,经销商的利益会受到很大损失,那他们肯定不同意啊,所以,当神州接手宝沃的时候,他们和经销商的友谊算是已经翻船了。并且宝沃只用五十平米就可以开一家专营店,那也就是将来会直接将4s店都转为专营店。这还不算,最坑经销商的是神州优车可以以比以前更低的价格从厂家提车,所以全国五十五家经销商集体维权退网。说到这,大家应该也都明白了目前宝沃别说自救能力了,那分明已经是人家手下的枪了,只能任人摆布了。现在宝沃的复兴路是越来越难了。

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